Задние амортизаторы на велосипед

Аммортизатор среднего уровня подходящий практически для любых недорогих велосипедов. Правильно подбирайте ширину амортизатора. Длина амортизатора: 130 мм Тип амортизатора: Пружинный Пружина 8х24мм Жёсткость пружины: 750 lbs

Вид: Пружинные

Купить

Регулируемый,
Корпус-алюминий,
Пружина-сталь, Ход 34мм, 150х24/24мм

Вид: Пружинные

Купить

Амортизатор задний Cane Creek Kitsuma Coil Trunnion производитель - Cane Creek размер - 205/60 мм
модель - BCD0068

Вид: Воздушные

Купить

Вес389 гр.тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход76 ммдлина241 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-109 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

Вес389 гртип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферDHX2ход70 ммдлина222 ммДополнительно:НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий. Общие характеристики: Артикул:961-01-108 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-120 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-128 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес389тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина(заказывается отдельно)демпферDHX2ход89длина267ДОПОЛНИТЕЛЬНО:REBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:961-01-129 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес180тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеРегулировка объема воздушной камерытип пружиныFloat воздушная пружинадемпферFLOATход38длина165ДОПОЛНИТЕЛЬНО:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-343 Брэнды:FOX Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка.регулировки внутренниеНеттип пружиныВоздушная FLOATдемпферDPSход38 ммдлина165 ммДополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-268 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи выносной манетки на руль Remote Controlрегулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.Данная модель оснащена выносной манеткой регулировки DPS на руль. Общие характеристики: Артикул:972-01-288 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, регулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Perfomance имеют тефлоновое HARD ANO покрытие. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Perfomance в отдичие от Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии. Общие характеристики: Артикул:972-01-281 Брэнды:FOX Год:2016 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировкарегулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныВоздушная камерадемпферDPSход38 ммдлина165 ммДополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-312 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка.регулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныВоздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-318 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

Тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныFLOAT - воздушная камерадемпферDPSход38 ммдлина165 ммДополнительно:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-322 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

вес 0тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныFLOAT - воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-326 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировка при помощи манетки Remote Control.регулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныFLOAT - воздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммДополнительно:Особенности:Данная модель предназначена для управления при момощи выносной манетки Remote Control.Манетка приобратается отдельно.FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все моделиМодели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-330 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

Вес 259тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировкарегулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныВоздушная камерадемпферDPSход50 ммдлина190 мм Дополнительно:Особенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-304 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

Вес259тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткости, блокировкарегулировки внутренниеТюнинг внутреннего обьема камерытип пружиныВоздушная камерадемпферDPSход57 ммдлина200 ммОсобенности FOX FLOAT DPSЭто обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности.Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации.DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во ремя езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN. Общие характеристики: Артикул:972-01-306 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

вес 355тип ванныОткрытаяРегулировки внешниеРегулировка отскока, компрессии, жесткостирегулировки внутренниеТюнинг объема внутренней камеры воздушной камерытип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферFLOAT Xход70 ммдлина222 ммДополнительно:Выбор чемпионов мира EWC 2015 Richie Rude and Tracy Moseley.Новая система демпфирования значительно улучшает контроль и поглощение неровности рельефности. Конструкция резервуара рассчитана для агрессивной езды. Три настройки демпфирования позволяют настроить амортизатор в соответствии с потребностями каждого пользователя. Дополнительная воздушная камера EVOL улучшает отзывчивость и чувствительность системы. Модели серии Factory имеют запатентованное покрытие корпуса и штока Kashima.Evol (Exta Volume)Дополнительная воздушная камера ExtraVolume (EVOL) значительно снижает усилие, в начале хода амортизатора, обеспечивая дополнительную чувствительность и более плавную обработку рельефа. Прогрессивность кривой пружины можно регулировать с помощью объемных воздушных шайб, что позволяет гонщикам точно настроить тип пневматической пружины. Общие характеристики: Артикул:973-01-155 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушные

Купить

вес 506тип ванныОткрытая масляная ВаннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферFLOAT X2 RVSход70длина222Дополнительно:Особенности:Новая регулировка X2 2-х позиционный рычаг открыто / закрыто сохраняет регулировку высокой и низкой скорости сжатия.Высокоскоростная и низкоскоростная скорость сжатия и отскокаРасширенная система демпфирования RVS обеспечивает более качественную настройку работы амортизатора.Благодаря циркулированию большого объёма масла улучшается управление амортизацией и чувствительность.Воздушная камера EVOL улучшает отзывчивость и чувствительность Запатентованное покрытие Kashima уменьшает трение НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:973-01-164 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушные

Купить

вес 506тип ванныОткрытая масляная ВаннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеНеттип пружиныFLOAT воздушная камерадемпферFLOAT X2 RVSход76длина241Дополнительно:Особенности:Новая регулировка X2 2-х позиционный рычаг открыто / закрыто сохраняет регулировку высокой и низкой скорости сжатия.Высокоскоростная и низкоскоростная скорость сжатия и отскокаРасширенная система демпфирования RVS обеспечивает более качественную настройку работы амортизатора.Благодаря циркулированию большого объёма масла улучшается управление амортизацией и чувствительность.Воздушная камера EVOL улучшает отзывчивость и чувствительность Запатентованное покрытие Kashima уменьшает трение НастройкиREBOUND - ОТСКОКУправление регулировками отскока позволяет контролировать скорость отбоя после сжатия амортизатора.Регулировка скорости отскока красного цвета (REBOUND) зависит от уровня жесткости пружины. Например, более жесткая пружина требует более сильного уменьшения скорости отскока.Регулировка высокой скорости отскока (High-speed Rebound - HSR) необходима, для настройки системы, чтобы она смогла быстро стабилизировать колесо во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и подготовить амортизатор к дальнейшей обработке ударов. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростной отскок, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) ускоряя высокоскоростной отскок.Регулировка низкоскоростного отскока (Low-speed Rebound - LCR) необходима для контроля производительности амортизатора во время торможения ударов, технических подъемов, для уверенного прохождения поворотов, когда необходима дополнительная тяга. Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростной отскок, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить низкоскоростной отскок.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростного и высокоскоростного отскока деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость и начните настройку скорости отскока постепенно, проверяя изменение скорости при каждом обороте.Внимание!!! При полностью выкрученных регулировках при разжатии амортизатора вы услышите стук. Избегайте этого, правильно регулируя амортизатор. COMPRESSION СЖАТИЕУправление настройками компрессии позволяет отрегулировать скорость сжатия амортизатора.Регулировка высокоскоростной и низкоскоростной компрессии позволяет настроить контроль над скоростью сжатия и как следствие чувствительность амортизатора к различным типам поверхности. Для настройки компрессии используйте регулировки синего цвета. Настройте амортизатор так, чтобы его работа полностью удовлетворяла ваши потребности.Высокоскоростная компрессии (High-speed Compression - HSC) необходима, для настройки системы, которая заглушит амортизатор во время сильных ударов, прыжков и жестких приземлений и движение будет более стабильным. При помощи шестигранного ключа 6 мм вращайте регулировку по часовой стрелке (IN) замедляя высокоскоростное сжатие, тем самым вы предотвращаете возможность пробития амортизатора, вращая ключ против часовой стрелки (OUT) работа амортизатора становится более мягкой.Изменение настройки регулировки высокоскоростной компрессии можно почувствовать только при резком нажатии или ударе.Низкоскоростная компрессия (Low-speed Compression - LSC) регулирует сжатие по всему ходу амортизатора при низкой скорости работы. Регулировка полезна при езде на низкой скорости, позволяет сделать дополнительную настройку пол вес велосипедиста.Используя шестигранный ключ 3мм вращайте регулировку находящуюся в центре по часовой стрелке (IN) чтобы замедлить низкоскоростное сжатие, вращайте ключ против часовой (OUT) чтобы ускорить сжатие и сделать амортизатор более мягким.Для правильной настройки поверните регулировки с самую быструю скорость сжатия и начните настройку постепенно, проверяя изменение настройки при каждом обороте.ВНИМАНИЕ!!! Регулировка низкоскоростной и высокоскоростной компрессии деликатная процедура! Никогда не оставляйте регулировку в крайнем затянутом ли крайнем открученном положении во избежание заклинивания системы. Вращайте регулировку без усилий.Принцип работы системы X2. Общие характеристики: Артикул:973-01-165 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушно-масляные

Купить

вес 425тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка низкоскоростной компрессии, скорости отскока и жесткости при помощи пружинырегулировки внутренниеНЕТтип пружиныSLS или стандартная стальная пружина (В комплект не входит)демпферVAN RCход70 ммдлина222 мм Общие характеристики: Артикул:968-01-113 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес 420тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка низкоскоростной компрессии, отскока и жесткости.регулировки внутренниеНЕТтип пружиныСтальная пружина ( в комплект не входит)демпферRC VANход76 ммдлина241 мм Общие характеристики: Артикул:968-01-112 Брэнды:FOX Год:2017 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891450S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91892250S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

Амортизатор задний Marzocchi MOTO C2R. Размер:- 222 x 70 mm / 8.75 x 2.75 Регулировки внешние: регулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока. Регулировки внутренние: регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб. Демпфер: С2R + регулировка прогрессии сжатия. Вес: 369 гр. Общие характеристики: Артикул:91590300 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинные

Купить

На данный момент, MOTO C2R это лучший амортизатор из созданных Marzocchi. Размер: 241x76мм Регулировки внешние: регулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока. Регулировки внутренние: регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб. Демпфер: С2R + регулировка прогрессии сжатия. Вес: 369 гр. Общие характеристики: Артикул:91590200 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинные

Купить

На данный момент, MOTO C2R это лучший амортизатор из созданных Marzocchi. Размер:- 267 x 89 mm / 10.5 x 3.5 Регулировки внешние: регулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока. Регулировки внутренние: регулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайб. Демпфер: С2R + регулировка прогрессии сжатия. Вес: 369 гр. Общие характеристики: Артикул:91590100 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинные

Купить

вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеРегулировка жесткости пружины, регулировки низкоскоростной и высокоскоростной компрессии, регулировка низкоскоростного отскока.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход70длина222ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891700S Брэнды:Marzocchi Год:2018 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес369тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеВысокоскоростной и низкоскоростной отскок, высокоскоростная и низкоскоростная компрессия, регулировка жесткости.регулировки внутренниеРегулировка высокоскоростного отскока при помощи подбора эластичных шайбтип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферC2Rход76длина241ДОПОЛНИТЕЛЬНО: Общие характеристики: Артикул:91891750S Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ROCO LITE - Это один из самых легких в своем классе задний амортизатор, весом всего 198 граммов. Предназначен для кросс-кантри.Выполнен полностью из алюминиевого сплава и надежно защищен новым покрытием Marzocchi GOLD RACE COATING.Амортизатор имеет все необходимые регулировки, неприхотлив, легко настраивается и прост в обслуживании.Предназначение:Кросс-кантри, марафон Общие характеристики: Артикул:91595100 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушные

Купить

ROCO LITE - Это один из самых легких в своем классе задний амортизатор, весом всего 198 граммов. Предназначен для кросс-кантри.Выполнен полностью из алюминиевого сплава и надежно защищен новым покрытием Marzocchi GOLD RACE COATING.Амортизатор имеет все необходимые регулировки, неприхотлив, легко настраивается и прост в обслуживании.Предназначение:Кросс-кантри, марафон Общие характеристики: Артикул:91594900 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Воздушные

Купить

вес395тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеTST - 5-позиционная регулировки скорости сжатия, отскока, механическая регулировка жесткости пружинырегулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферTSTход63, 5 ммдлина216 мм Общие характеристики: Артикул:91591000 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

вес395тип ванныОткрытая масляная ваннаРегулировки внешниеTST - 5-позиционная регулировки скорости сжатия, отскока, механическая регулировка жесткости пружинырегулировки внутренниеНеттип пружиныСтальная или титановая пружина ( в комплект не входит, приобретается отдельно)демпферTSTход63, 5 ммдлина216 мм Общие характеристики: Артикул:91590900 Брэнды:Marzocchi Год:2015 Категория:Амортизаторы задние

Вид: Пружинно-масляные

Купить

Амортизатор задний
Производитель: Cane Creek Инлайн версия популярного амортизатора Double Barrel Coil от Cane Creek предлагает тот же удивительный диапазон регулировки в более тонкой упаковке, которая подходит для широкого спектра велосипедов.
Независимая регулировка в 4 направлениях - высокая и низкая скорость сжатия, высокая и низкая скорость отскока
Двухтрубное демпфирование для непревзойденной чувствительности небольшого удара и возможности регулировки
Точно обработанные детали для максимальной производительности и надежности
Доминирует на агрессивных спусках с превосходным соответствием небольшого удара
Переключатель подъема изменяет сжатие и демпфирование отскока одновременно, чтобы уменьшить нежелательное движение шасси во время подъема
Внешние настройки: Предварительная нагрузка катушки
Высокоскоростное демпфирование сжатия
Демпфирование при низкой скорости сжатия
Отскок Демпфирование
Длина установки: 200мм
Ход: 57мм
Проушины демпфера: 15, 08мм

Вид: Воздушно-масляные

Купить

Амортизатор задний
Производитель: Cane Creek Инлайн версия популярного амортизатора Double Barrel Coil от Cane Creek предлагает тот же удивительный диапазон регулировки в более тонкой упаковке, которая подходит для широкого спектра велосипедов.
Независимая регулировка в 4 направлениях - высокая и низкая скорость сжатия, высокая и низкая скорость отскока
Двухтрубное демпфирование по технологии Twin Lube для непревзойденной чувствительности небольшого удара и возможности регулировки
Точно обработанные детали для максимальной производительности и надежности
Доминирует на агрессивных спусках с превосходным соответствием небольшого удара
Переключатель подъема изменяет сжатие и демпфирование отскока одновременно, чтобы уменьшить нежелательное движение шасси во время подъема
Внешние настройки: Предварительная нагрузка катушки
Высокоскоростное демпфирование сжатия
Демпфирование при низкой скорости сжатия
Отскок Демпфирование
Длина установки: 216мм
Ход: 63мм
Проушины демпфера: 15, 08мм

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 465 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - LSC И LSR
ХОД - 57.5 мм,
ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый FoxDHXобеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор
Главный поршень с высоким расходом
Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки
Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор
Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора
Гидравлическая функция дозаправки
Сниженный шум демпфера
Нижний бампер MCU
Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку)
Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления
Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2)
Пружинный кожух на корпусе (как DHX2)

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 465
ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - НЕЗАВИСИМАЯ ДВУХПОЗИЦИОННАЯ БЛОКИРОВКА, НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК И СЖАТИЕ, РЕГУЛИРОВКА ЖЕСТКОСТИ ПРИ ПОМОЩИ ПРУЖИНЫ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - LSC И LSR
ХОД - 60 мм,
ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Отвечая на молитвы гонщиков, ищущих идеальную плюшевую подвеску, новый Fox DHX обеспечивает максимальную плавность хода среди пружинных подвесок, волшебную обработку и сглаживание рельефа трассы и предлагает широкий диапазон регулировок. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ПОЛНОСТЬЮ НОВАЯ платформа и амортизатор
Главный поршень с высоким расходом
Пронумерованный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие), не требующий инструментов для регулировки
Независимая схема сжатия - 2-х позиционный регулятор
Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора
Гидравлическая функция дозаправки
Сниженный шум демпфера
Нижний бампер MCU
Однооборотный регулятор отскока с различными режимами доступа (без инструментов, шестигранник 3 мм (прямой доступ), шестигранник 2 мм или аналогичный (доступ сбоку)
Пружинная муфта предварительного натяга с фиксаторами, максимальное / минимальное количество щелчков и стрелка направления
Пружинный фиксатор полного диаметра с проволочным кольцом (как DHX2)
Пружинный кожух на корпусе (как DHX2)

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 524 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА
РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ
ТИП ПРУЖИНЫ СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - HSC И HSR
ХОД - 50 мм,
ДЛИНА - 210 мм,
ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Полностью новый амортизатор FOX DHX2 Ничто не пристает к земле так, как масляный амортизатор. DHX2 дает это ощущение и подкрепляет его сложным прогрессивным демпфированием, огромным общим диапазоном настройки и внутренними устройствами с очень низким коэффициентом трения, чтобы извлечь преимущества из полного гоночного амортизатора! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ
НОВОЕ шасси и демпфер
НОВЫЕ фиксаторы на пружинном хомуте для предотвращения ослабления в условиях легкого предварительного сжатия
НОВЫЙ высокоточный главный поршень
НОВЫЙ бампер MCU для увеличения прогрессирования конечного хода и контроля в конце хода
НОВОЕ сверхнизкое трение, очень прочная твердая хромированная отделка вала демпфера
НОВАЯ улучшенная адаптация высокоскоростного отскока за счет добавления VVC (переменное управление клапаном)
НОВОЕ улучшенное соотношение подшипников для метрических размеров
НОВЫЙ дизайн 8-щелчковая регулировка HSC и HSR на вилках GRIP 2 и амортизаторах X2
Повышенный контроль и снижение жесткости за счет линейного демпфирования
Стальной наружный корпус и ребристый внутренний корпус для повышения жесткости конструкции и снижения залипания Независимая схема жесткого режима более жесткая блокировка, чем предыдущая DHX2
Снижение трения
Резервуар уменьшенной длины для лучшей посадки на большее количество рам.

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 524 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ
ТИП ПРУЖИНЫ СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - HSC И HSR ХОД - 57.5 мм,
ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Полностью новый амортизатор FOX DHX2 Ничто не пристает к земле так, как масляный амортизатор. DHX2 дает это ощущение и подкрепляет его сложным прогрессивным демпфированием, огромным общим диапазоном настройки и внутренними устройствами с очень низким коэффициентом трения, чтобы извлечь преимущества из полного гоночного амортизатора! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ
НОВОЕ шасси и демпфер
НОВЫЕ фиксаторы на пружинном хомуте для предотвращения ослабления в условиях легкого предварительного сжатия
НОВЫЙ высокоточный главный поршень
НОВЫЙ бампер MCU для увеличения прогрессирования конечного хода и контроля в конце хода
НОВОЕ сверхнизкое трение, очень прочная твердая хромированная отделка вала демпфера
НОВАЯ улучшенная адаптация высокоскоростного отскока за счет добавления VVC (переменное управление клапаном)
НОВОЕ улучшенное соотношение подшипников для метрических размеров
НОВЫЙ дизайн 8-щелчковая регулировка HSC и HSR на вилках GRIP 2 и амортизаторах X2
Повышенный контроль и снижение жесткости за счет линейного демпфирования
Стальной наружный корпус и ребристый внутренний корпус для повышения жесткости конструкции и снижения залипания Независимая схема жесткого режима более жесткая блокировка, чем предыдущая DHX2
Снижение трения
Резервуар уменьшенной длины для лучшей посадки на большее количество рам.

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 524 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - HSC И HSR, LSR И HSR ХОД - 60 мм,
ДЛИНА - 230 мм ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Полностью новый амортизатор FOX DHX2 Ничто не пристает к земле так, как масляный амортизатор. DHX2 дает это ощущение и подкрепляет его сложным прогрессивным демпфированием, огромным общим диапазоном настройки и внутренними устройствами с очень низким коэффициентом трения, чтобы извлечь преимущества из полного гоночного амортизатора! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ
НОВОЕ шасси и демпфер
НОВЫЕ фиксаторы на пружинном хомуте для предотвращения ослабления в условиях легкого предварительного сжатия
НОВЫЙ высокоточный главный поршень
НОВЫЙ бампер MCU для увеличения прогрессирования конечного хода и контроля в конце хода
НОВОЕ сверхнизкое трение, очень прочная твердая хромированная отделка вала демпфера
НОВАЯ улучшенная адаптация высокоскоростного отскока за счет добавления VVC (переменное управление клапаном)
НОВОЕ улучшенное соотношение подшипников для метрических размеров
НОВЫЙ дизайн 8-щелчковая регулировка HSC и HSR на вилках GRIP 2 и амортизаторах X2
Повышенный контроль и снижение жесткости за счет линейного демпфирования
Стальной наружный корпус и ребристый внутренний корпус для повышения жесткости конструкции и снижения залипания Независимая схема жесткого режима более жесткая блокировка, чем предыдущая DHX2
Снижение трения
Резервуар уменьшенной длины для лучшей посадки на большее количество рам

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 524 ТИП ВАННЫ - ОТКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - СТАЛЬНАЯ ПРУЖИНА ИЛИ СВЕРХЛЕГКАЯ SLS В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. ДЕМПФЕР - HSC И HSR ХОД - 75 мм,
ДЛИНА - 250 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Полностью новый амортизатор FOX DHX2 Ничто не пристает к земле так, как масляный амортизатор. DHX2 дает это ощущение и подкрепляет его сложным прогрессивным демпфированием, огромным общим диапазоном настройки и внутренними устройствами с очень низким коэффициентом трения, чтобы извлечь преимущества из полного гоночного амортизатора! ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ И ОСОБЕННОСТИ
НОВОЕ шасси и демпфер
НОВЫЕ фиксаторы на пружинном хомуте для предотвращения ослабления в условиях легкого предварительного сжатия
НОВЫЙ высокоточный главный поршень
НОВЫЙ бампер MCU для увеличения прогрессирования конечного хода и контроля в конце хода
НОВОЕ сверхнизкое трение, очень прочная твердая хромированная отделка вала демпфера
НОВАЯ улучшенная адаптация высокоскоростного отскока за счет добавления VVC (переменное управление клапаном)
НОВОЕ улучшенное соотношение подшипников для метрических размеров
НОВЫЙ дизайн 8-щелчковая регулировка HSC и HSR на вилках GRIP 2 и амортизаторах X2
Повышенный контроль и снижение жесткости за счет линейного демпфирования
Стальной наружный корпус и ребристый внутренний корпус для повышения жесткости конструкции и снижения залипания Независимая схема жесткого режима более жесткая блокировка, чем предыдущая DHX2
Снижение трения
Резервуар уменьшенной длины для лучшей посадки на большее количество рам

Вид: Пружинно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА.
РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 40 мм,
ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ:
Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS
Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima.
DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 221 ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - 3-Х ПОЗИЦИОННАЯ РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ, РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА И ЖЕСТКОСТИ РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 38 мм,
ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ: FOX FLOAT DPS
Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии PERFORMANCE имеют супер прочное черное тефлоновое покрытие корпуса и трущихся деталей.
DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации во время езды. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Performance в отличие от серии Factory не оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии.

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ДЕМПФЕР - FLOAT DPS ХОД - 38 мм,
ДЛИНА - 165 мм, ОСОБЕННОСТИ:
Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS
Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 221, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - РЕГУЛИРОВКА ОТСКОКА, КОМПРЕССИИ, ЖЕСТКОСТИ, БЛОКИРОВКА ПРИ ПОМОЩИ МАНЕТКИ REMOTE CONTROL. МАНЕТКА БЛОКИРОВКИ В КОМПЛЕКТ НЕ ВХОДИТ. РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - FLOAT DPS
ХОД - 55 мм, ДЛИНА - 210 мм, ОСОБЕННОСТИ: Данная модель предназначена для управления при помощи выносной манетки Remote Control. Манетка приобретается отдельно. FOX FLOAT DPS Это обновленный амортизатор высшего уровня, усовершенствованный для лучшей производительности. Новый дизайн обеспечивает улучшенное поглощение удара и более жесткую блокировку, благодаря новому клапану DPS (DUAL PISTON SYSTEM) с трех позиционной регулировкой, которая позволяет настроить амортизатор для любых условия эксплуатации. Дополнительная воздушная камера EVOL увеличивает начальную чувствительность. Все модели Модели серии Factory имеют уникальное покрытие Kashima. DPS DUAL PISTON SYSTEM Двойная поршневая система Новые амортизаторы FLOAT оснащены системой DPS, которая имеет три типа настройки. OPEN полностью открытая, MEDIUM и FIRM полная блокировка. Благодаря этой настройке, гонщики могут адаптировать амортизатор под любые условия эксплуатации. Новый дизайн клапана обеспечивает полную блокировку без ущерба для системы при ударе, обеспечивает контроль во время езды и эффективность работы. Амортизаторы серии Factory дополнительно оснащены регулировкой низкоскоростной компрессии, которая эффективно работает когда положение рычага системы DPS находится в положении OPEN.

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 459, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - LSC И LSR, ХОД - 60 мм,
ДЛИНА - 230 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Разработанный специально для удовлетворения требований агрессивных эндуро гонщиков, новый FLOAT X сочетает в себе сложные характеристики демпфирования и гашения с невероятным малым весом и выдающейся структурной целостностью. ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ корпус и демпфирование
Главный поршень с высокой производительностью
Дополнительный резервуар с воздушным уплотнением
Объемные вставки с меньшим шагом
Нижний бампер MCU
Пронумерованный безинструментальный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие)
Независимая схема блокировки - синхронизируемая 2-позиционным регулятором
Увеличенный диапазон регулировки отскока (как в DPX2)
Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора
Гидравлическая функция дозаправки
Сниженный шум демпфера
Увеличенное отверстие воздушной втулки снижает среднее давление наездника на 40 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с DPX2
Подшипниковое оборудование, совместимое с обеих сторон
Расположение воздушного клапана обеспечивает улучшенную установку на раму и доступ к насосу

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 459, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - LSC И LSR, ХОД - 52 мм,
ДЛИНА - 185 мм, ДОПОЛНИТЕЛЬНО:
Разработанный специально для удовлетворения требований агрессивных эндуро гонщиков, новый FLOAT X сочетает в себе сложные характеристики демпфирования и гашения с невероятным малым весом и выдающейся структурной целостностью. ПОЛНОСТЬЮ НОВЫЕ корпус и демпфирование
Главный поршень с высокой производительностью
Дополнительный резервуар с воздушным уплотнением
Объемные вставки с меньшим шагом
Нижний бампер MCU
Пронумерованный безинструментальный 12-позиционный однооборотный регулятор LSC (низкоскоростное сжатие)
Независимая схема блокировки - синхронизируемая 2-позиционным регулятором
Увеличенный диапазон регулировки отскока (как в DPX2)
Оптимизированная длина резервуара для каждого размера амортизатора
Гидравлическая функция дозаправки
Сниженный шум демпфера
Увеличенное отверстие воздушной втулки снижает среднее давление наездника на 40 фунтов на квадратный дюйм по сравнению с DPX2
Подшипниковое оборудование, совместимое с обеих сторон
Расположение воздушного клапана обеспечивает улучшенную установку на раму и доступ к н

Вид: Воздушно-масляные

Купить

ВЕС, гр - 637, ТИП ВАННЫ - ЗАКРЫТАЯ МАСЛЯНАЯ ВАННА, РЕГУЛИРОВКИ ВНЕШНИЕ - ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ 2-ПОЗИЦИОННЫЙ РЫЧАГ ОТКРЫТИЯ / ФИКСАЦИИ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. НИЗКОСКОРОСТНОЕ СЖАТИЕ. ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. НИЗКОСКОРОСТНОЙ ОТСКОК. ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ НАТЯЖЕНИЕ ВИНТОВОЙ ПРУЖИНЫ, РЕГУЛИРОВКИ ВНУТРЕННИЕ - РЕГУЛИРОВКА КОМПРЕССИИ ПРИ ПОМОЩИ ШАЙБ, ИЗМЕНЯЮЩИХ ВНУТРЕННИЙ ОБЪЕМ ВОЗДУШНОЙ КАМЕРЫ, ТИП ПРУЖИНЫ - FLOAT EVOL ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА, ДЕМПФЕР - HSC И HSR, LSR И HSR, ХОД - 50 мм,
ДЛИНА - 210 мм,
ДОПОЛНИТЕЛЬНО: СОЧЕТАЯ В СЕБЕ УЛЬТРА-ПЛАВНУЮ РАБОТУ И НЕВЕРОЯТНОЕ МАСТЕРСТВО ДЕМПФИРОВАНИЯ, ИМЕЯ ЛЕГКИМ ВЕС, БЛАГОДАРЯ ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПРУЖИНЫ И НЕПРЕВЗОЙДЕННЫМ УРОВНЕМ НАСТРАИВАЕМОСТИ, FLOAT X2 ОБЕСПЕЧИВАЕТ НОВЫЙ УРОВЕНЬ КОНТРОЛЯ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НА ЛЮБОЙ МЕСТНОСТИ, КОТОРУЮ ТОЛЬКО МОЖНО ВООБРАЗИТЬ. Максимальная настраиваемость и оптимальная производительность Согласование регулировки HSC и HSR с 8 щелчками между вилками Grip 2 и амортизаторами X2 Такой же проверенный демпфер используется в моделях Air и Coil Главный поршень с высоким расходом и независимый контур твердого режима - более жесткая блокировка, чем у предыдущего Float X2 Воздушное уплотнение с низким коэффициентом трения Нижний бампер MCU для плавного движения Сверхнизкое трение, очень прочное покрытие вала демпфера Компактный резервуар для лучшей установки на большее количество рам

Вид: Воздушно-масляные

Купить